一文與您分享雙油缸拉床的各組成部分
更新時(shí)間:2023-01-31 | 點(diǎn)擊率:1332
雙油缸拉床的拉削一道工序可取代傳統(tǒng)的銑、磨、刨三道工序,可用于拉削各類幾何形狀的孔眼或鍵槽,十分簡便。作為刀具加工工件通孔、平面和成形表面。額定拉力是該機(jī)床的主參數(shù),拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度,生產(chǎn)效率高且適用于批量化生產(chǎn)。其利用拉刀作直線拉削作為主運(yùn)動(dòng),而沒有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。以拉刀的多齒刀具可以對(duì)各種形狀的內(nèi)、外表面高精度、效率高,主要應(yīng)用于汽車、摩托車、農(nóng)機(jī)、電子、航空、造船及工程機(jī)械等領(lǐng)域。
下面咱們來了解下雙油缸拉床的各組成部分:
一、工作部分
1、切割部分:切割部分有許多齒,起切割作用。刀齒直徑每增加一齒,用于去除所有加工余量。
2、校準(zhǔn)部分:校準(zhǔn)部分上的齒起矯正作用。齒數(shù)少,每個(gè)齒的直徑相同。
二、非工作部分
1、刀柄:握住拉刀并傳遞動(dòng)力。
2、頸部:頸部與背部的連接部分,其直徑等于或略小于手柄直徑。拉刀材質(zhì)、尺寸規(guī)格等標(biāo)志一般都標(biāo)在頸部。
3、過渡錐:小麥?zhǔn)崭钋邦i前部之間的過渡部分,用于對(duì)齊中心。
4、引導(dǎo)部分:切削部分進(jìn)入工件前起導(dǎo)向作用,防止拉刀歪斜,并可在拉前檢查工件孔徑是否過小,避免拉刀一齒從太重和損壞。
5、后導(dǎo)板:保持拉刀的正確位置,防止拉刀即將離開工件時(shí)工件下垂,損壞加工面和齒。
6、后支撐部分:對(duì)于又長又重的拉刀,需要在后導(dǎo)向部分的后面做尾部(后支撐部分)。尾部直徑D取決于拉床支架的尺寸,長度l尾部=(0.5-0.7)D尾部。但一般要求不小于20mm。